EnglishEnglish澳洲 路考 考试的指定项目包括： 路边停车（Kerbside stop)[必考科目; 侧方停车（Reverse parallel parking) 和3点掉头（3 point turn)。 侧方倒车和3点掉头二选一。 1，路边停车 动作要求，看镜子，打转向灯，回头看盲点，最后打方向盘把车停在路边上。要求停车与路边的距离在50cm内，不可停在住家的出入口处，并熄火，关引擎 2，侧方倒车 在停车前，必须先观察前、后以及侧面的来车，确保在安全的情况下进行操作，完成后要注意与前车间距在1至2米之间，和边上间距在50cm内，而且轮子是正的，回到P档和拉上手刹完成。 在倒车过程中允许调整 3，3点掉头 要求先把车靠左边停好，然后再打右转向灯（指示灯必须要5秒时间才能移动车子）观察前、后方以及盲区，安全的情况下才进行动作 最后要把车开回出发时的场地并停放好，熄火关引擎，锁上车门，跟着考官进入RTA等待结果，如果pass就会直接办理驾照了！ 当你清楚知道路考的要求和细节后，考试就易如反掌了！ 祝学员们都能顺利一次Pass!
考试的指定项目包括： 路边停车（Kerbside stop)[必考科目; 侧方停车（Reverse parallel parking) 和3点掉头（3 point turn)。 侧方倒车和3点掉头二选一。 1，路边停车 动作要求，看镜子，打转向灯，回头看盲点，最后打方向盘把车停在路边上。要求停车与路边的距离在50cm内，不可停在住家的出入口处，并熄火，关引擎 2，侧方倒车 在停车前，必须先观察前、后以及侧面的来车，确保在安全的情况下进行操作，完成后要注意与前车间距在1至2米之间，和边上间距在50cm内，而且轮子是正的，回到P档和拉上手刹完成。 在倒车过程中允许调整 3，3点掉头 要求先把车靠左边停好，然后再打右转向灯（指示灯必须要5秒时间才能移动车子）观察前、后方以及盲区，安全的情况下才进行动作 最后要把车开回出发时的场地并停放好，熄火关引擎，锁上车门，跟着考官进入RTA等待结果，如果pass就会直接办理驾照了！ 当你清楚知道路考的要求和细节后，考试就易如反掌了！ 祝学员们都能顺利一次Pass!
悉尼 路考 – 速度的控制（S） 速度是根据路状和車状的情況而做出相應的调整，只有最高速度的要求而沒有最低的速度要求。 悉尼 路考 – 行车的位置（P） 保持车辆行驶在行车道当中，并且保持与前车必須有3秒的车距，雨天则要双倍6秒以上的车距，还要与路边的停车间距保持1米，而行进中停车时，要与前车的间距在1到2米。 转弯时车的位置非常重要，右转时，使用右车道，而且在让车过程中，车身和车轮都必須摆正，不可提前向右打方向盘。除此之外，我們还要注意观察路面的狀況。 有时转弯只有一条道的转弯，而有时会出现多车道同时朝一个方向的转弯，原则上， 多道转弯，你处在哪道，转出去后要进入相应的道；而只有一条车道的转弯汇入多道，则可选择进入任意车道。一般情況下，3条车道的道路，由于右车道是超车道，而最左车道，在某时间段內，可能有停车，所以我們建议使用中间车道。 悉尼 路考 – 决策（D） 正確的判断和观察，可以避免危险状况和避免堵车的狀况出现。要求在转弯或換车道时的距离必須要有3秒以上才是安全的距离。 悉尼 路考 – 车辆的控制（C） 车辆的控制包括了坐姿、打转灯的时机、握方向盤的位置和姿勢以及平稳的剎车和油门的控制。 悉尼 路考 – 潜在的危险（H）以及正确的处理反应 当遇到危险状况时，必须先減慢速度，剎车或变換车道等方式冷靜处理。
很多学员， 甚至国內的老司机也觉得澳洲的路考太难了！其实， 当你了解了路考的评分要求和注意事项以及路考的流程后，路考就轻而易举了 澳洲 路考 的评分标准分为：速度的控制（S）；车辆的位置（P）；路面的判断（D）；车辆的操控（C）四大部分，共计100分。 另外还有潜在危险和处理的部分（H、R）25分，属于机动分。在 澳洲 路考 当中如果道路出现了潜在的危险而你处理得当则加1分，反之扣1分。 除此之外，还有19项是Fail或直接Fail的项目。 澳洲 路考 的成绩分数是用百分比计算的，最后的得分不能少于90%，而且沒有Fail的项目才能通过（Pass）路考。
很多学员， 甚至国內的老司机也觉得悉尼的路考太难了！其实， 当你了解了路考的评分要求和注意事项以及路考的流程后，路考就轻而易举了 悉尼 路考 的评分标准分为：速度的控制（S）；车辆的位置（P）；路面的判断（D）；车辆的操控（C）四大部分，共计100分。 另外还有潜在危险和处理的部分（H、R）25分，属于机动分。在 悉尼 路考 当中如果道路出现了潜在的危险而你处理得当则加1分，反之扣1分。 除此之外，还有19项是Fail或直接Fail的项目。 悉尼 路考 的成绩分数是用百分比计算的，最后的得分不能少于90%，而且沒有Fail的项目才能通过（Pass）路考。
澳洲 路考 – 速度的控制（S） 速度是根据路状和車状的情況而做出相應的调整，只有最高速度的要求而沒有最低的速度要求。 澳洲 路考 – 行车的位置（P） 保持车辆行驶在行车道当中，并且保持与前车必須有3秒的车距，雨天则要双倍6秒以上的车距，还要与路边的停车间距保持1米，而行进中停车时，要与前车的间距在1到2米。 转弯时车的位置非常重要，右转时，使用右车道，而且在让车过程中，车身和车轮都必須摆正，不可提前向右打方向盘。除此之外，我們还要注意观察路面的狀況。 有时转弯只有一条道的转弯，而有时会出现多车道同时朝一个方向的转弯，原则上， 多道转弯，你处在哪道，转出去后要进入相应的道；而只有一条车道的转弯汇入多道，则可选择进入任意车道。一般情況下，3条车道的道路，由于右车道是超车道，而最左车道，在某时间段內，可能有停车，所以我們建议使用中间车道。 澳洲 路考 – 决策（D） 正確的判断和观察，可以避免危险状况和避免堵车的狀况出现。要求在转弯或換车道时的距离必須要有3秒以上才是安全的距离。 澳洲 路考 – 车辆的控制（C） 车辆的控制包括了坐姿、打转灯的时机、握方向盤的位置和姿勢以及平稳的剎车和油门的控制。 澳洲 路考 – 潜在的危险（H）以及正确的处理反应 当遇到危险状况时，必须先減慢速度，剎车或变換车道等方式冷靜处理。